Marinesko Wilhelm Gustloff World War II
Jan. 30th, 2008 03:51 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Нам про него рассказывали на военной кафедре, когда в газетах еще ничего не писали. В 2002 году нобелевский лауреат Гюнтер Грасс опублековал новеллу "Im Krebsgang" о потоплении немецкого корабля советской подлодлой в Балтийском море. Книга стала бэстселлером #1 в Германии и считается одной из его лучших. А сегодня, 30 января, годовщина ((спасибо за напоминание, конечно, самогону).
31 декабря 1944 года, финский город Турки (Финляндия уже нейтральная). 32 летний капитан советской "несчастливой" подлодки "С-13" отправляется с товарищем в ресторан встречать Новый Год. В ресторане при гостинеце, выпив и закусив, стали петь украинские песни (капитан был родом из Одессы). Потом небольшая стычка с финскими моряками.
Всех примирила молодая и красивая шведская хозяйка гостиницы. Ночевать капитан остался у нее.
Под утро постучала горничная, сообщила, что внизу ждет жених хозяйки с цветами. "Прогони", - сказал он. - "Ты же на мне не женишься?" - " Не женюсь, - сказал капитан, - но все равно прогони ". Вскоре в дверь снова постучали, теперь уже офицер с лодки: "Беда, на базе переполох, вас ищут. Уже финским властям заявили...". "Прогони", - сказала она. "Как так - не могу". - "Я ради тебя жениха прогнала. Какие ж вы победители, с бабой переспать боитесь".
И командир сказал офицеру: "Ты меня не видел". Вернулся вечером, после сауны.
Прошел слух, что его завербовала вражеская разведка. Капитан должен был предстать перед военным трибуналом.
Идти в море с другим командиром экипаж отказался. Друга списали в сухопутные, а его оставили.
Александр Евстафьевич Орел, комдив (впоследствии - адмирал, командующий Балтийским флотом):
- Я разрешил им выйти в море, пусть там искупает вину. Мне говорили: "Как же ты такого архаровца отпустил?". А я ему верил, он из похода пустой не возвращался.
Капитаном был Александр Маринеско.
До войны на подлодке "Малютка" установила рекорд скорости погружения, успешнее всех провел торпедные стрельбы и в 1940 году, его лодка была признана лучшей на Балтике. В начале войны на маломощной "Малютке" Маринеско потопил транспорт водоизмещением 7000 тонн и был награжден орденом Ленина. Александра Ивановича переводят на "С-13". В первом же походе с новым командиром лодка топит очередной транспорт. Еще один орден - Красного Знамени.
На Балтике воевало 13 подводных лодок-"эсок".Уцелела единственная, под несчастливым номером "С-13".
В море он поступал вопреки всем законам подводной войны и даже логике. Атаковал порой со стороны немецкого берега, с мелководья, а уходил от погони - к месту потопления. Лез в самые опасные места - потому что его там не ждали, и в этой нелогичности была высшая логика.
"Атака века" описана предостаточно. Скажу лишь, что ее никогда бы не было, если бы Маринеско, вопреки приказу, не сменил в море курс. 20 дней "эска" курсировала впустую в заданном районе. Маринеско покидает район и, как вольный хищник, выходит на охоту и около Кенингсберга выслеживает океанский гигант - "Wilhelm Gustloff"(названный так в честь немца, который работая в Давосе, пытался организовать фашисткое движение в Швейцарии. Не получилось - был застрелен еврейским беженцем. Лайнер был спущен на воду в 1937, и освящен лично Гитлером). Wilhelm Gustloff шел с огнями, так как капитан боялся столкуться с другими судами. По огням Маринеско его и приметил. Стоит добавить что на нем не было красного креста и покрашен был он в серый цвет, т.е. был, с моей точки зрения, нормальной целью. Подлодка шла на полном форсированном ходу с всплывшей башней. Маринеско с помощником стоял на мостике - люк был задраен на случай аварийного погружения, то бишь в случае чего капитан погибал. На подлодке атака - личное для капитана. Все три пущенные торпеды попадают в цель.
Никто точно не знает сколько людей было на лайнере. Большинсво было беженцы - женщины и дети, грузились в панике.
Писатель Гюнтер Грасс считает, что на лайнере было около десяти тысяч человек. Спаслось меньше тысячи.
Главные страдальцы - дети, старики и женщины. Шлюпок и спасательных плотов оказалось слишком мало, "солнечная" палуба, которая вела к ним, обледенела, как каток, когда она накренилась, люди посыпались в морскую воронку. 18 градусов мороза при ледяном ветре. Беженцы, сгрудившиеся на верхней палубе - на высоте десятиэтажного дома, замерзли насмерть и продолжали стоять, как ледяные столбы. "Стариков и детей, - пишет Гюнтер Грасс, - затаптывали насмерть на широких лестницах и узких трапах. Каждый думал только о себе". Офицер-преподаватель застрелил в каюте троих детей, жену и застрелился сам.
Сегодня жив последний из офицеров подводной лодки "С-13" - штурман Николай Яковлевич Редкобородов:
- Торпедисты сделали надписи мелом на всех торпедах - "За Родину!", "За Сталина!", "За советский народ!", "За Ленинград!".
В пустом бассейне "Густлова", выложенном разноцветным кафелем и мозаикой, разместились в тесноте девушки из вспомогательного флотского батальона - 370 человек. Торпеда с надписью "За советский народ!" попала в бассейн и превратила все в месиво. "Многих девушек разорвало на куски осколками кафеля и мозаичного панно. Вода быстро прибывала, в ней плавали куски человеческих тел, бутерброды... спасательные жилеты".
Ужаснее всего был вид мертвых детей: "Все они падали с корабля головками вниз. Так они и застряли в своих громоздких жилетах ножками вверх…"
Погибло более четырех тысяч детей.
"Коллективный вопль" с тонущего судна и с моря - со шлюпок и плотов накрыла сирена гибнущего "Густлова" - жуткое двуголосие. "Этот крик позабыть невозможно", - беременной женщине было тогда 18 лет .
"Да, погибли преимущественно женщины и дети: в неприлично очевидном большинстве спаслись мужчины, в том числе все четыре капитана".

На корабле находилось порядка тысячи моряков подводников для нового поколения подлодок XXI. То что как минимум половина из них погибла спасло Н-ое количество англичан и америцанцев, т.к. немцы не смогли укомлектавать уже построенные лодки, только 2 из 120 вышли в море. Может поэтому и название "Атака века" дали англичане.
Немцы начали поиск "С-13", сбросив порядка 200 глубинных бомб. Но Маринеско их перехитрил - ушел в бухту, в самое логово, отлежался (при этом даже не сообщил на свою базу об успешной атаке, что б его не спросили какого черта ты там делаешь?)
Затем он всплыл, ушел в море и 10 февраля потопил другой лайне "General Von Steuben". Опять 3000 ушло на дно. Этот шел с красным крестом, но Маринеско позже утвердждал что он его не видел. Только после этого он сообщил своим о потоплении.
Западные исследователи - английские, западногерманские, шведские - десятилетиями исследовали историю подводной лодки "С-13", экипаж которой по тоннажу потопил за войну восьмую часть того, что все остальные подводники Балтики. Почему Маринеско не Герой? - задаются они вопросом. И приходят к выводу: советское военное командование не поверило в фантастические победные результаты.
Комдив А. Орел представил Маринеско к Золотой Звезде. Награду Маринеско снизили до ордена Красного Знамени. Из подвига вычли вину. Соответственно резко снизили награды и всему экипажу.
- Награждение Маринеско Золотой Звездой разлагающе подействует на матросов, - это объяснение от руководства ВМФ я слышал сам. Нужно, чтобы Герой был непременно хрестоматийным, уставным.
И не румыном по национальности (папа Маринеску, мама украинка) - это ему тоже здорово вредило.
Обидившись, Маринеско загулял, ушел со флота, в 1948 году сел за ни что, отсидел 2 года на Колыме. Умер в 50 лет больным и нищим. Но это уже другая история, а в памяти он навечно связан с Wilhelm Gustloff и его пассажирами.
Это не единственные победы ВМФ. 17 апреля 1945 года подлодка "Л-3" потопила 2 торпедами немецкое торговое судно "Гойя", 5,230 т, 7,000 беженцев, 334 спаслось.
Стоит добавить, что топить гражданские суда начали немцы.
И еще маленькая деталь: С13 была создана немцами, которые пытаясь обойти ограничения Версальского договора, создали подставную фирму в Голандии, где и производили подлодки. В пору нерушимой дружбы Германии и СССР С-13 и была продана в Россию.
Прошел слух, что его завербовала вражеская разведка. Капитан должен был предстать перед военным трибуналом.
Идти в море с другим командиром экипаж отказался. Друга списали в сухопутные, а его оставили.
Александр Евстафьевич Орел, комдив (впоследствии - адмирал, командующий Балтийским флотом):
- Я разрешил им выйти в море, пусть там искупает вину. Мне говорили: "Как же ты такого архаровца отпустил?". А я ему верил, он из похода пустой не возвращался.
Капитаном был Александр Маринеско.
До войны на подлодке "Малютка" установила рекорд скорости погружения, успешнее всех провел торпедные стрельбы и в 1940 году, его лодка была признана лучшей на Балтике. В начале войны на маломощной "Малютке" Маринеско потопил транспорт водоизмещением 7000 тонн и был награжден орденом Ленина. Александра Ивановича переводят на "С-13". В первом же походе с новым командиром лодка топит очередной транспорт. Еще один орден - Красного Знамени.
На Балтике воевало 13 подводных лодок-"эсок".Уцелела единственная, под несчастливым номером "С-13".
В море он поступал вопреки всем законам подводной войны и даже логике. Атаковал порой со стороны немецкого берега, с мелководья, а уходил от погони - к месту потопления. Лез в самые опасные места - потому что его там не ждали, и в этой нелогичности была высшая логика.
"Атака века" описана предостаточно. Скажу лишь, что ее никогда бы не было, если бы Маринеско, вопреки приказу, не сменил в море курс. 20 дней "эска" курсировала впустую в заданном районе. Маринеско покидает район и, как вольный хищник, выходит на охоту и около Кенингсберга выслеживает океанский гигант - "Wilhelm Gustloff"(названный так в честь немца, который работая в Давосе, пытался организовать фашисткое движение в Швейцарии. Не получилось - был застрелен еврейским беженцем. Лайнер был спущен на воду в 1937, и освящен лично Гитлером). Wilhelm Gustloff шел с огнями, так как капитан боялся столкуться с другими судами. По огням Маринеско его и приметил. Стоит добавить что на нем не было красного креста и покрашен был он в серый цвет, т.е. был, с моей точки зрения, нормальной целью. Подлодка шла на полном форсированном ходу с всплывшей башней. Маринеско с помощником стоял на мостике - люк был задраен на случай аварийного погружения, то бишь в случае чего капитан погибал. На подлодке атака - личное для капитана. Все три пущенные торпеды попадают в цель.
Никто точно не знает сколько людей было на лайнере. Большинсво было беженцы - женщины и дети, грузились в панике.
Писатель Гюнтер Грасс считает, что на лайнере было около десяти тысяч человек. Спаслось меньше тысячи.
Главные страдальцы - дети, старики и женщины. Шлюпок и спасательных плотов оказалось слишком мало, "солнечная" палуба, которая вела к ним, обледенела, как каток, когда она накренилась, люди посыпались в морскую воронку. 18 градусов мороза при ледяном ветре. Беженцы, сгрудившиеся на верхней палубе - на высоте десятиэтажного дома, замерзли насмерть и продолжали стоять, как ледяные столбы. "Стариков и детей, - пишет Гюнтер Грасс, - затаптывали насмерть на широких лестницах и узких трапах. Каждый думал только о себе". Офицер-преподаватель застрелил в каюте троих детей, жену и застрелился сам.
Сегодня жив последний из офицеров подводной лодки "С-13" - штурман Николай Яковлевич Редкобородов:
- Торпедисты сделали надписи мелом на всех торпедах - "За Родину!", "За Сталина!", "За советский народ!", "За Ленинград!".
В пустом бассейне "Густлова", выложенном разноцветным кафелем и мозаикой, разместились в тесноте девушки из вспомогательного флотского батальона - 370 человек. Торпеда с надписью "За советский народ!" попала в бассейн и превратила все в месиво. "Многих девушек разорвало на куски осколками кафеля и мозаичного панно. Вода быстро прибывала, в ней плавали куски человеческих тел, бутерброды... спасательные жилеты".
Ужаснее всего был вид мертвых детей: "Все они падали с корабля головками вниз. Так они и застряли в своих громоздких жилетах ножками вверх…"
Погибло более четырех тысяч детей.
"Коллективный вопль" с тонущего судна и с моря - со шлюпок и плотов накрыла сирена гибнущего "Густлова" - жуткое двуголосие. "Этот крик позабыть невозможно", - беременной женщине было тогда 18 лет .
"Да, погибли преимущественно женщины и дети: в неприлично очевидном большинстве спаслись мужчины, в том числе все четыре капитана".
На корабле находилось порядка тысячи моряков подводников для нового поколения подлодок XXI. То что как минимум половина из них погибла спасло Н-ое количество англичан и америцанцев, т.к. немцы не смогли укомлектавать уже построенные лодки, только 2 из 120 вышли в море. Может поэтому и название "Атака века" дали англичане.
Немцы начали поиск "С-13", сбросив порядка 200 глубинных бомб. Но Маринеско их перехитрил - ушел в бухту, в самое логово, отлежался (при этом даже не сообщил на свою базу об успешной атаке, что б его не спросили какого черта ты там делаешь?)
Затем он всплыл, ушел в море и 10 февраля потопил другой лайне "General Von Steuben". Опять 3000 ушло на дно. Этот шел с красным крестом, но Маринеско позже утвердждал что он его не видел. Только после этого он сообщил своим о потоплении.
Западные исследователи - английские, западногерманские, шведские - десятилетиями исследовали историю подводной лодки "С-13", экипаж которой по тоннажу потопил за войну восьмую часть того, что все остальные подводники Балтики. Почему Маринеско не Герой? - задаются они вопросом. И приходят к выводу: советское военное командование не поверило в фантастические победные результаты.
Комдив А. Орел представил Маринеско к Золотой Звезде. Награду Маринеско снизили до ордена Красного Знамени. Из подвига вычли вину. Соответственно резко снизили награды и всему экипажу.
- Награждение Маринеско Золотой Звездой разлагающе подействует на матросов, - это объяснение от руководства ВМФ я слышал сам. Нужно, чтобы Герой был непременно хрестоматийным, уставным.
И не румыном по национальности (папа Маринеску, мама украинка) - это ему тоже здорово вредило.
Обидившись, Маринеско загулял, ушел со флота, в 1948 году сел за ни что, отсидел 2 года на Колыме. Умер в 50 лет больным и нищим. Но это уже другая история, а в памяти он навечно связан с Wilhelm Gustloff и его пассажирами.
Это не единственные победы ВМФ. 17 апреля 1945 года подлодка "Л-3" потопила 2 торпедами немецкое торговое судно "Гойя", 5,230 т, 7,000 беженцев, 334 спаслось.
Стоит добавить, что топить гражданские суда начали немцы.
И еще маленькая деталь: С13 была создана немцами, которые пытаясь обойти ограничения Версальского договора, создали подставную фирму в Голандии, где и производили подлодки. В пору нерушимой дружбы Германии и СССР С-13 и была продана в Россию.